阻燃输送带具备良好的阻燃性、耐磨性、耐腐蚀性、抗冲击性等,工作过程中具有强度大、运动量大、运输平衡等特点。在实际生产中,普通阻燃橡胶输送带可以使用天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等,有特殊性能需求的如耐酸碱、耐油、耐高低温则使用氯丁胶、乙丙胶、丁腈胶等。
阻燃输送带中合理使用再生胶可有效降低原料成本。市面上常见的再生胶有轮胎再生胶、乳胶再生胶、丁腈再生胶、丁基再生胶和三元乙丙再生胶。使用再生胶降低普通阻燃输送带原料成本时,一般建议使用轮胎再生胶HYL22Y6Y2Y,价格低、性能好,与天然胶、丁苯胶、顺丁胶等相容性好。
阻燃输送带对耐油性有特殊需求时可以适量使用丁腈再生胶,要求耐热、抗老化等阻燃输送带添加适量三元乙丙再生胶更合适。阻燃输送带使用再生胶降低原料成本时,一般将原胶与再生胶并用,比如天然橡胶、丁苯橡胶与轮胎再生胶并用,三元乙丙再生胶与三元乙丙橡胶并用等;或者将原胶、再生胶以及塑料并用,制备热塑性阻燃输送带,比如将丁腈胶/再生胶和聚氯乙烯/氯化聚乙烯并用。
在实际生产中,再生胶的品种与添加比例一般根据阻燃输送带具体需求和再生胶指标确定。再生胶与原胶或塑料并用制备阻燃输送带时,可以选择过氧化物硫化体系,尤其是对耐热性、耐老化性等有严格要求的EPDM阻燃橡胶输送带;使用硫磺硫化时建议使用不溶性硫磺,配合噻唑类促进剂等。
阻燃输送带补强填充体系可以使用炭黑、滑石粉、高岭土等。常用的阻燃剂为氢氧化铝,配合少量三氧化二锑阻燃效果更好。软化体系建议使用普通芳烃油或高芳烃油。不同使用场合的阻燃输送带性能需求不同,所用橡胶原辅料存在很大区别。使用再生胶生产高性能阻燃输送带时,厂家需要根据实际需求选择合适的再生胶,适当调整生产工艺与配方。